|
Институт успешно решает задачи химмотологической
надежности авиационных двигателей. В довоенное время проводились широкие
научные исследования в области бензинов и масел для поршневой техники,
нефтяного сырья, различных присадок, в результате были созданы и внедрены
в эксплуатацию отечественные бензины Б-78 и Б 95/130 и масло МС. Новые
ГСМ обеспечили надежную эксплуатацию авиационной техники, выполнение
рекордных беспосадочных перелетов через Северный полюс в Америку, успешные
военные действия авиации в период Великой Отечественной войны. Выполнены
большие методологические работы, в результате которых промышленность
была вооружена надежной методологией изучения и оценки свойств ГСМ.
Институтом были созданы первые стандартные отечественные реактивное
топливо Т-1 и минеральное масло МК-8. В результате изучения химсостава
и свойств ГСМ, технологии получения были созданы и внедрены массовые
прямогонные топлива ТС-1 и Т-2 из сернистых нефтей, а в дальнейшем разработаны
термостабильное гидроочищенное реактивное топливо РТ, допущенное к широкой
эксплуатации, и топливо Т-6 для самолетов с М<З. Также была решена
задача повышения термоокислительной стабильности масла и разработаны
новые масла МК-8П и МС-8П, созданы и внедрены первые отечественные синтетические
масла 36/1-КуА, ИПМ-10, уникальное по термостабильности масло ВТ-301,
начаты систематические исследования пластичных смазок и твердых смазочных
покрытий и создан ряд пластичных смазок и покрытий различного применения.
Огромное внимание уделялось решению проблем унификации и сокращения
ассортимента авиационных ГСМ и взаимозаменяемости отечественных и зарубежных
ГСМ. В настоящее время существующий ассортимент авиационных ГСМ, в основном,
удовлетворяет современным техническим требованиям. В последние годы
уделяется большое внимание работам по обеспечению перспективного развития
газотурбинных двигателей (ГТД) и спецдвигателей. Среди них повышение
термоокислительной стабильности ГСМ, применение эндотермических топлив
в авиационно-космической технике, разработка энергоемких топлив, изучение
альтернативных углеводородных горючих.
|