![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
|
|
. :
ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ . : ИТ
. : АВИАЦИЯ . : ИНДУСТРИЯ
& ТРАНСПОРТ
. : ПРОИЗВОДСТВО . : ПУБЛИКАЦИИ
ОБЩАЯ
СТРУКТУРА
---------------------------------------------------------------- КБПР, ОМКБ "ГОРИЗОНТ" ОГК-3 ИЦПС ИПИ-ТЕХНОЛОГИИ
-------------------------------------------------------------- Проектно-конструкторские работы Технологическая подготовка производства. Производство Испытания Эксплуатация Управление производством. Информационно-вычислительный центр Концепция
создания двигателя 5-го поколения
Эволюция подхода к модернизации АЛ-31Ф АЛ-31Ф серии 30С для самолета МиГ-27М Перспективные узлы ГТД Парогазовая
установка МЭС-60
Газификатор ГТУ для промышленных холодильных и энергетических установок Газотурбинный
двигатель для локомотивов
Установки для аэродромного кондиционирования Новые
технологические процессы в создании ГТД
Ионные процесы упрочнения деталей ГТД и инструментов ------------------------------------------------- Современное производство деталей из авиационного графита КОНФЕРЕНЦИИ
------------------------ Библиотека |
||
. : ПРОИЗВОДСТВО Ионные процесы упрочнения деталей ГТД
и инструментов Итогом многолетней и плодотворной совместной работы специалистов ММПП "Салют" и МГТУ им. Н.Э. Баумана стало создание научных основ, технологии и производственной базы для ионно-плазменных процессов поверхностного упрочнения ответственных деталей ГТД. Осуществлен переход от традиционных процессов газового азотирования и газовой цементации в шахтных печах к новым высокоэффективным процессам - ионному азотированию и ионной цементации.
В основе новых процессов лежит метод активации тлеющим разрядом газовой
среды и обрабатываемой поверхности. Создаваемая при низком давлении, ионизированная
атмосфера обладает высокой насыщающей способностью, обеспечивает высокое
качество диффузионного слоя и высокую воспроизводимость результатов обработки. Применение ионного азотирования, создающего на рабочих кромках режущего инструмента твердый (более 1000 НV 0,05) износостойкий слой в 10-20 мкм, дает возможность повысить стойкость инструмента из быстрорежущих сталей в среднем в 2 раза. Этот фактор имеет важное значение, так как используемые в моторостроении материалы являются трудно обрабатываемыми. Не менее эффективно применение ионного азотирования для повышения стойкости штампов горячего деформирования. При штамповке лопаток компрессора из титановых сплавов стойкость штампов возросла в 2-2,5 раза. На основе комплексных исследований создан и внедрен технологический процесс ионного азотирования широкой номенклатуры деталей ГТД, в частности зубчатых колёс, как альтернативный процессу цементации. Реализовано его основное преимущество - малые деформации деталей из-за низкой температуры процесса (530 оС) и отсутствия фазовых превращений при упрочнении поверхностного слоя. Учтена также возможность обеспечения при азотировании высокой твёрдости поверхности, повышенной теплостойкости, износостойкости, включая высокое сопротивление заеданию. В производстве зубчатых колес ГТД важное место принадлежит ионной цементации. Её главное достоинство состоит в том, что она формирует протяженные диффузионные слои высокой несущей способности. Этот процесс необходим для нагруженных зубчатых колес, составляющих основную номенклатуру зубчатых передач. Процесс ионной цементации в 3-5 раз интенсифицирует диффузионное насыщение, повышает долговечность упрочняемых деталей (увеличивает износостойкость и контактную выносливость), значительно снижает расход электроэнергии и технологических газов. Для реализации преимуществ нового процесса на ММПП "Салют" создан участок ионной химико-термической обработки, включающий установку ионного азотирования с косвенным нагревом и пульсирующим источником плазмы собственного производства (находится в стадии монтажа), 3-х камерную установку ионной и вакуумной цементации немецкой фирмы "Ipsen" и вакуумную печь термической обработки фирмы "Ipsen". Все установки ионной химико-термической обработки (ХТО) и термической обработки имеют компьютерное управление. Им свойственна экологическая чистота из-за отсутствия нагрева окружающей среды и ничтожно малого выброса отработанных газов. Установки обладают высокой технологической гибкостью, обеспечивают быстрый переход на новый режим обработки. Эти факторы создают основу для применения унифицированной групповой формы организации технологического процесса. Участок с установками ионной ХТО, дополненный автоматизированной вакуумной камерной печью, транспортно-накопительной системой встраивается в виде гибкой технологической ячейки в механообрабатывающий участок. Размещение участка в цехе механической обработки делает производство зубчатых колес предметно замкнутым. С введением участка ионной ХТО решён комплекс
организационно-технологических вопросов производства зубчатых колес ГТД.
Применение новых процессов даст возможность повысить эксплуатационные
свойства и надежность работы деталей, снизить трудоёмкость и производственные
затраты.
|
|||
|
2006 © ФНПЦ "ММПП "САЛЮТ"
|