ПУТИ ДАЛЬНЕЙШЕЙ МОДЕРНИЗАЦИИ АЛ-31ФМ1
Глубокая модернизация двигателя АЛ-31Ф - первый шаг по созданию двигателя 5-го поколения
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
||
|
|
. :
ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ . : ИТ
. : АВИАЦИЯ . : ИНДУСТРИЯ
& ТРАНСПОРТ
. : ПРОИЗВОДСТВО . : ПУБЛИКАЦИИ
ОБЩАЯ
СТРУКТУРА
---------------------------------------------------------------- КБПР, ОМКБ "ГОРИЗОНТ" ОГК-3 ИЦПС ИПИ-ТЕХНОЛОГИИ
-------------------------------------------------------------- Проектно-конструкторские работы Технологическая подготовка производства. Производство Испытания Эксплуатация Управление производством. Информационно-вычислительный центр Концепция
создания двигателя 5-го поколения
Эволюция подхода к модернизации АЛ-31Ф АЛ-31Ф серии 30С для самолета МиГ-27М Перспективные узлы ГТД Парогазовая
установка МЭС-60
Газификатор ГТУ для промышленных холодильных и энергетических установок Газотурбинный
двигатель для локомотивов
Установки для аэродромного кондиционирования Новые
технологические процессы в создании ГТД
Ионные процесы упрочнения деталей ГТД и инструментов ------------------------------------------------- Современное производство деталей из авиационного графита КОНФЕРЕНЦИИ
------------------------ Библиотека |
||
. : АВИАЦИЯ > . : Эволюция подхода к модернизации АЛ-31Ф ПУТИ ДАЛЬНЕЙШЕЙ МОДЕРНИЗАЦИИ АЛ-31ФМ1 Глубокая модернизация двигателя АЛ-31Ф - первый шаг по созданию двигателя 5-го поколения АЛ-31ФМ1, тяга 13500
кгс ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ АЛ-31ФСМ, тяга 14000
кгс -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- АЛ-31ФМ3, тяга 15200
кгс |
|||
|
2006 © ФНПЦ "ММПП "САЛЮТ"
|